Охрана атмосферного воздуха
ОАО «РЖД» в своей деятельности стремится к максимальному сокращению выбросов загрязняющих веществ от стационарных и передвижных источников. В Компании проводятся регулярные внутренние проверки магистральных и маневровых тепловозов, путевой техники на соответствие техническим нормативам выбросов вредных веществ в атмосферный воздух. Для этого используются диагностические комплексы пунктов экологического контроля. Проведение замеров выбросов также осуществляется после проведения реостатных испытаний тепловозов.
| 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| СТАЦИОНАРНЫЕ ИСТОЧНИКИ | ||||||
| Твердые вещества | 14,1 | 13,5 | 11,8 | 10 | 9,3 | 8,2 |
| Оксид углерода (СО) | 23,3 | 22 | 20,8 | 18,5 | 17,4 | 16,9 |
| Диоксид серы (SO2) | 14,2 | 13,3 | 11,9 | 10,5 | 9,5 | 8,8 |
| Оксид азота (NO2) | 7,4 | 7,1 | 6,8 | 5,7 | 4,9 | 4,5 |
| Углеводороды (CnHm) | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 |
| Летучие органические соединения | 2,9 | 2,7 | 2,2 | 1,9 | 1,5 | 1,3 |
| Прочие газообразные и жидкие вещества | 0,3 | 0,3 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 |
| ПЕРЕДВИЖНЫЕ ИСТОЧНИКИ (ТЕПЛОВОЗЫ) | ||||||
| Оксид углерода (СО) | 30,2 | 31 | 30,7 | 28,7 | 29,4 | 25,6 |
| Углеводороды (CnHm) | 15,4 | 15,9 | 15,7 | 14,6 | 15,1 | 15,5 |
| Оксиды азота (NOх) | 111,4 | 114,6 | 113,5 | 105,5 | 108,8 | 103,2 |
| Сажа | 6,8 | 7 | 6,9 | 6,4 | 6,6 | 6,0 |
Стационарные источники
Выбросы от стационарных источников составляют порядка 21 % в общем объеме выбросов ОАО «РЖД».
Снижение выбросов обусловлено мероприятиями по энергосбережению и энергоэффективности, в том числе реконструкцией и переводом котельных на альтернативные виды топлива. В настоящее время доля тепловой энергии, производимой котельными, работающими на природном газе, достигла 45,7 %.
Развивается применение альтернативных источников энергии в системах горячего водоснабжения (солнечные коллекторы) и теплоснабжения (тепловые насосы). В эксплуатации находится 45 котельных на пеллетном топливе, внедренных взамен малых угольных и дизельных котельных. Компания проводит мероприятия по реконструкции и внедрению новых пылегазоочистных установок.
Передвижные источники
Выбросы от передвижных источников составляют около 79 % валовых выбросов, из которых около 88 % — это вклад магистральных и маневровых тепловозов. Мероприятия по повышению энергоэффективности перевозочного процесса позволили Компании сократить объемы перевозочной работы на дизельной тяге, время простоев в ожидании работы, время нагона пассажирских поездов, удельный расход дизельного топлива на тягу поездов. Эти факторы позволили снизить удельные выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух от передвижных источников.
В 2022 году на сеть поступило 19 ед. специального самоходного подвижного состава, 11 ед. рельсовых автобусов, 66 ед. электропоездов, 157 вагонов локомотивной тяги для пригородных перевозок и 602 ед. локомотивов. В их числе было 292 тепловоза новых серий и 310 электровозов, в том числе 275 грузовых и 35 пассажирских. Закупка нового тягового подвижного состава в 2022 году позволяет снижать выбросы вредных веществ в атмосферный воздух.
Сегодня ОАО «РЖД» перевозит более 86 % грузов и 85 % пассажиров на электротяге. К примеру, за поездку одного пассажира из Санкт-Петербурга в Москву на поезде в атмосферу выбрасывается почти в четыре раза меньше СО2, чем на машине, и почти в пять раз меньше, чем на самолете.
